części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 116 193 topran
Silnik wycieraczek 116 193 TOPRAN
233.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
116 193
dostawca:
TOPRAN
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramieniem napędowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Liczba śrub | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 116 193 TOPRAN
Silnik wycieraczek przód pasuje do: SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, VW JETTA IV, POLO V 03.08-05.22
Silnik wycieraczek 116 193 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek 116 193 producenta TOPRAN
SEAT
5C6955113A, 5C7955113A, 5C7955113D, 6R1955119A
VOLKSWAGEN
5C6955113A, 5C7955113A, 5C7955113D, 6R1955119A
numery OEM:
| SEAT | 5C6 955 113A | |
| SEAT | 5C7 955 113A | |
| SEAT | 5C7 955 113D | |
| SEAT | 6R1 955 119A | |
| VOLKSWAGEN | 5C6 955 113A | |
| VOLKSWAGEN | 5C7 955 113A | |
| VOLKSWAGEN | 5C7 955 113D | |
| VOLKSWAGEN | 6R1 955 119A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 116 193 TOPRAN w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.