| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | JTC1326 |
| nr EAN | 3322937930104 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1325 TRW
Element zawieszenia koła przeznaczony do montażu na osi przedniej, w dolnej części po stronie lewej. Wykonany z blachy stalowej, pracuje jako wahacz poprzeczny, odpowiadając za prowadzenie koła i utrzymanie geometrii zawieszenia. Stosowany jako część wymienna w układach, w których przewidziano takie rozwiązanie konstrukcyjne przez producenta pojazdu.
Dobór należy potwierdzić na podstawie numeru VIN, konfiguratora lub katalogu części, ponieważ zgodność zależy od wersji silnikowej i wyposażenia. Dla strony przeciwnej występuje odpowiednik o parzystej numeracji katalogowej (JTC1326). Produkt identyfikowany kodem EAN 3322937930104.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś przednia, dół, lewa strona
– typ: wahacz poprzeczny, materiał: blacha stalowa
– dopasowanie: sprawdź po VIN / konfiguratorze; strona prawa: JTC1326
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
51783057, 51839040, 51874462, 51892272, 51895367, 55703629
3520W3, 3520Y4
51783057, 51839040, 51892272, 51895367, 55703629
3520W3, 3520Y4
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1325 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.