| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | JTC1325 |
| nr EAN | 3322937930111 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1326 TRW
Element zawieszenia koła przeznaczony do montażu na osi przedniej, w dolnej części, po stronie prawej. Wykonany z blachy stalowej, w formie wahacza poprzecznego, odpowiada za prowadzenie koła względem nadwozia oraz przenoszenie obciążeń z układu jezdnego. Stosowany jako część układu zawieszenia wielowahaczowego lub kolumnowego w zależności od wersji pojazdu.
Dobór części należy potwierdzić przed montażem, ponieważ zależy od wersji silnikowej i wyposażenia. W przypadku braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Numer EAN: 3322937930111. Dla strony przeciwnej występuje wariant o parzystym numerze artykułu JTC1325.
Najważniejsze informacje:
– miejsce montażu: oś przednia, dół, prawa strona
– typ: wahacz poprzeczny
– materiał: blacha stalowa
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
51783056, 51839039, 51874461, 51892273, 51895366, 55703627
3521S6, 3521V5
50511650, 50521486, 51783056, 51839039, 51892273, 51895366, 55703627
3521S6, 3521V5
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1326 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.