Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität, V10-2826 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » V10-2826 vaico

Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-2826 VAICO

254.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V10-2826

dostawca:

VAICO

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rok modelowy do 2001
Strona zabudowy z przodu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez silnika elektrycznego
Ciężar [kg] 1,12
nr EAN 4046001603273

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-2826 VAICO

    Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: AUDI A6 C5, ALLROAD C5 01.97-08.05

    Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-2826 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-2826 producenta VAICO

    AUDI

    4B1955603, 4B1955603A

    Producent Numer OE
    AUDI4B1 955 603
    AUDI4B1 955 603 A
    SEAT4B1 955 603
    SEAT4B1 955 603 A
    SKODA4B1 955 603
    SKODA4B1 955 603 A
    VOLKSWAGEN4B1 955 603 A
    VAG4B1 955 603
    VAG4B1 955 603 A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V10-2826 VAICO w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.