Cylinderek hamulcowy 4188 LPR
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | SANKYO |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 30 |
| nr EAN | 8032532011324 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4188 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: SUZUKI SAMURAI, SJ410, VITARA, X-90 1.0-2.5 09.81-12.04
Cylinderek hamulcowy 4188 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4188 producenta LPR
SUZUKI
5340180050
Producent
Numer OE
SUZUKI5340180050
NumerProducentCena
72661A.B.S.brak
360219230029MAGNETI MARELLIbrak
ADK84413BLUE PRINTbrak
ADK84420BLUE PRINTbrak
BWC3538QUINTONbrak
CS-811JAPANPARTSbrak
67-08-811ASHIKAbrak
5006289GIRLINGbrak
0 986 475 729BOSCHbrak
C58028ABEABEbrak
BWH289TRWbrak
39-4170KAGERbrak
A 12 523BREMBObrak
04-0384METELLI CIFAMbrak
101-384METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4188 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4188 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.