Alternator, LRA01447 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA01447 lucas electrical

Alternator LRA01447 LUCAS ELECTRICAL

561.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA01447

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:12
Prąd ładowania alternatora [A]:97
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:54
Zacisk:M8
Długość 2 [mm]:33
Długość 1 [mm]:42
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:65
Grubość 1 [mm]:27

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA01447 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 196.80 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA01447 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Alternator LRA01447 producenta LUCAS ELECTRICAL

    CITROËN

    96103822

    PEUGEOT

    5705E7

    Producent Numer OE
    CITROËN96103822
    PEUGEOT5705E7
    NumerProducentCena
    746851VALEObrak
    55-0220RMAXGEARbrak
    55-0220MAXGEARbrak
    746051VALEObrak
    436366VALEObrak
    DRA8791DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DRA4218DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    8EL 731 686-001HELLAbrak
    433190VALEObrak
    RAA19801DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak

    Zastosowanie Alternator LRA01447 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA01447 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.