Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84053800 TEXTAR
273.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Średnica [mm] | 180 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementem nastawczym |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Ciężar [kg] | 1,88 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare |
| Długość opakowania [cm] | 18,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16 |
| nr EAN | 4019722284915 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84053800 TEXTAR
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: PEUGEOT 206, 206+ 1.1-1.9D 08.98-
Zestaw szczęk hamulcowych 84053800 mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 84053800 producenta TEXTAR
PEUGEOT
42418J, 4241K5, 4241N1, 424209
Producent
Numer OE
PEUGEOT42418J
PEUGEOT4241K5
PEUGEOT4241N1
PEUGEOT424209
NumerProducentCena
4076.00REMSAbrak
3076.00REMSAbrak
381402JJURIDbrak
03.0520-4819.3ATEbrak
381402CHCHAMPIONbrak
4076.00ROADHOUSEbrak
SPK 3076.00ROADHOUSEbrak
MFR448MINTEXbrak
MSP176MINTEXbrak
8DB 355 004-651HELLAbrak
8DB 355 004-511HELLAbrak
8DB 355 001-881HELLAbrak
0 204 113 731BOSCHbrak
KP930DELPHIbrak
03.0525-0021.3ATEbrak
BK1259TRWbrak
FMK345FERODObrak
554634VALEObrak
0 204 114 182BOSCHbrak
5186423GIRLINGbrak
5312593GIRLINGbrak
443763601NKbrak
MSP204MINTEXbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84053800 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84053800 TEXTAR:
Karol, Białystok
2021-04-26
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem.Polecam
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.