Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów Opel SENATOR A (29_) 2.5 E (1983.01-1984.08) 136km » 109 776 topran
wybrany samochód: 
Opel Senator A (29_) 2.5 E (1983.01-1984.08) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Łożyskowanie 109 776 TOPRAN

109 776 Łożyskowanie TOPRAN
topran 109 776
Łożyskowanie 109 776
109 776
topran 109 776 Łożyskowanie
Łożyskowanie 109 776 topran
Łożyskowanie 109 776 topran
Łożyskowanie 109 776 topran
Łożyskowanie 109 776 topran
99.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

109 776

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
dla numeru OE1J0 199 851N

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 109 776 TOPRAN

Poduszka silnika z tyłu P, środek, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 1.4-3.2 09.96-12.13
numery OEM:
AUDI      1J0 199 851N
SEAT      1J0 199 851N
SKODA      1J0 199 851N
VOLKSWAGEN      1J0 199 851N

Zastosowanie Łożyskowanie 109 776 TOPRAN w samochodach:

Opinie Klientów o Łożyskowanie 109 776 TOPRAN:

PIOTR, SKÓRCZ
2020-02-10
 5/5
produkt ok polecam

Poduszka skrzyni biegów


Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.

Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.

W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.

W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.