czujniki Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (2010.12-2019.06) 105km
SKV09SKV577Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 720 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 720 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
SWAG Autoteile GmbH50 94 6316Czujnik, prędkość obrotowa koła Tył
Strona montażu: Tył
| Rok prod. do | 201101 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez asystenta parkowania |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| nr EAN | 4044688588586 |
| Rok prod. do | 201101 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez asystenta parkowania |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| nr EAN | 4044688588586 |
TOPRAN302 803Przepływomierz masowy powietrza
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Ilość biegunów | 6 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | montowany tylko z oryginalnymi mocowaniami |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| Ilość biegunów | 6 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | montowany tylko z oryginalnymi mocowaniami |
TOPRAN207 847Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
TOPRAN303 945Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód, Lewa, Prawa
Strona montażu: Przód, Lewa, Prawa
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Długość [mm] | 42 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Długość [mm] | 42 |
TOPRAN304 160Sonda lambda
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Strona zabudowy | za katalizatorem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
TOPRAN304 869Piasta koła Przód
Strona montażu: Przód
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość na oś | 2 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z trzpieniem stojącym |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość na oś | 2 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z trzpieniem stojącym |
TOPRAN304 977Czujnik, prędkość obrotowa koła Tył
Strona montażu: Tył
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z asystentem parkowania |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z asystentem parkowania |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z systemem Active City Stop |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość [mm] | 38 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z asystentem parkowania |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z asystentem parkowania |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z systemem Active City Stop |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość [mm] | 38 |
TOPRAN302 646Generator impulsów, wał korbowy
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
TRWGBS2169Czujnik, prędkość obrotowa koła Tył
Strona montażu: Tył
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Rok prod. do | 201012 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 3322938224509 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Rok prod. do | 201012 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 3322938224509 |
VALEO253804Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Rok prod. do | 201503 |
| Kod silnika | IQDB |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 3276422538040 |
| Rok prod. do | 201503 |
| Kod silnika | IQDB |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| nr EAN | 3276422538040 |
VALEO254011Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. do | 201503 |
| Kod silnika | IQDB |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540111 |
| Rok prod. do | 201503 |
| Kod silnika | IQDB |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540111 |
VALEO890011Czujnik zbliżeniowy, ORIGINAL PART Lewa, Prawa
Strona montażu: Lewa, Prawa
| Rok prod. do | 201503 |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Cecha chemiczna | nielakierowany |
| Długość [mm] | 40,85 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| Wysokość [mm] | 26,3 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Średnica [mm] | 15,48 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 3276428900117 |
| Rok prod. do | 201503 |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Cecha chemiczna | nielakierowany |
| Długość [mm] | 40,85 |
| Szerokość [mm] | 22 |
| Wysokość [mm] | 26,3 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Średnica [mm] | 15,48 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 3276428900117 |
VALEO368031Sonda lambda
| Rok prod. do | 201503 |
| Kod silnika | IQDB |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Ilość biegunów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| nr EAN | 3276423680311 |
| Rok prod. do | 201503 |
| Kod silnika | IQDB |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Ilość biegunów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Wymiar gwintu | M18x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| nr EAN | 3276423680311 |
VDOS180211003ZCzujnik w kole, system kontroli ciśnienia w ogumieniu, VDO REDI-Sensor
| Wersja | 3 |
| Tylko w połączeniu z | A2C59506147 or |
| Tylko w połączeniu z | A2C59506148 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | A2C91105300Z |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 434 |
| nr EAN | 4103590667151 |
| Wersja | 3 |
| Tylko w połączeniu z | A2C59506147 or |
| Tylko w połączeniu z | A2C59506148 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | A2C91105300Z |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 434 |
| nr EAN | 4103590667151 |
VEMOV25-76-0014Sonda lambda, Original VEMO Quality
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | fioletowy |
| Liczba przewodów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość przewodu [mm] | 240 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,12024 |
| dla numeru OE | 2S6A 9G444 BA |
| Długość [mm] | 300 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433023 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | fioletowy |
| Liczba przewodów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość przewodu [mm] | 240 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,12024 |
| dla numeru OE | 2S6A 9G444 BA |
| Długość [mm] | 300 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433023 |
VEMOV25-76-0017Sonda lambda, Original VEMO Quality
| Rozstaw osi | duży rozstaw kół |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| dla numeru OE | 1 327 549 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | niebieski |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość przewodu [mm] | 470 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 600 |
| Ciężar [kg] | 0,152 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433054 |
| Rozstaw osi | duży rozstaw kół |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| dla numeru OE | 1 327 549 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | niebieski |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość przewodu [mm] | 470 |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość [mm] | 600 |
| Ciężar [kg] | 0,152 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Wersja | ZR-PLANAR |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001433054 |
VEMOV25-72-0087Czujnik, Original VEMO Quality
| TECDOC-Nr silnika | 25874 |
| TECDOC-Nr silnika | 25873 |
| TECDOC-Nr silnika | 25874 |
| TECDOC-Nr silnika | 25873 |
| TECDOC-Nr silnika | 25874 |
| TECDOC-Nr silnika | 25873 |
| dla numeru OE | 1 319 158 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Opór [kOhm] | 320 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4046001549236 |
| TECDOC-Nr silnika | 25874 |
| TECDOC-Nr silnika | 25873 |
| TECDOC-Nr silnika | 25874 |
| TECDOC-Nr silnika | 25873 |
| TECDOC-Nr silnika | 25874 |
| TECDOC-Nr silnika | 25873 |
| dla numeru OE | 1 319 158 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Opór [kOhm] | 320 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4046001549236 |
VEMOV25-72-1070Czujnik spalania stukowego, Original VEMO Quality
| Kod silnika | IQDA |
| Kod silnika | IQDB |
| Ciężar [kg] | 0,061 |
| nr EAN | 4046001523632 |
| Kod silnika | IQDA |
| Kod silnika | IQDB |
| Ciężar [kg] | 0,061 |
| nr EAN | 4046001523632 |
VEMOV25-72-1098Czujnik, prędkość obrotowa koła, Green Mobility Parts Tył
Strona montażu: Tył
| Wymagana ilość | 2 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z asystentem parkowania |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,009 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 4046001658112 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z asystentem parkowania |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,009 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 4046001658112 |
VEMOV25-72-0102Czujnik zbliżeniowy, Original VEMO Quality Przód, Tył
Strona montażu: Przód, Tył
| Rok prod. do | 201503 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| Ilość połączeń | 3 |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,017 |
| nr EAN | 4046001671159 |
| Rok prod. do | 201503 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Powierzchnia | zagruntowany |
| Ilość połączeń | 3 |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,017 |
| nr EAN | 4046001671159 |
VEMOV25-72-0109Czujnik zbliżeniowy, Original VEMO Quality Przód, Tył
Strona montażu: Przód, Tył
| Rok prod. do | 201503 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | prosty |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Ilość połączeń | 3 |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4046001847929 |
| Rok prod. do | 201503 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | prosty |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Ilość połączeń | 3 |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 4046001847929 |
VERNET S.A.WS3038Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| nr EAN | 3531650033409 |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| nr EAN | 3531650033409 |
Wyświetlanie od 151 do 173 (z 173 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujniki do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti produkowanego od 2010.12 do roku 2019.06
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 105 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujniki do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujniki do Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2010.12 do roku 2019.06, i mocy silnika 105 KM
.