osprzęt elektryczny silnika Audi A4 B5 (8D2) 2.8 (1996.10-2000.11) 193km
MAGNETI MARELLI466016355047Sonda lambda
| Długość [mm] | 1690 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1690 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063731964 |
| Długość [mm] | 1690 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1690 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063731964 |
MAGNETI MARELLI466016355084Sonda lambda
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 520 |
| Opór [Ohm] | 3,5 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063761404 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 520 |
| Opór [Ohm] | 3,5 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063761404 |
MAGNETI MARELLI064836021010Czujnik spalania stukowego
| nr EAN | 8001063699066 |
| nr EAN | 8001063699066 |
MAGNETI MARELLI213719790019Przepływomierz masowy powietrza
| nr EAN | 8001063888477 |
| nr EAN | 8001063888477 |
MAGNETI MARELLI064848180010Generator impulsów, wał korbowy
| nr EAN | 8001063826479 |
| nr EAN | 8001063826479 |
MAXGEAR21-0062Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558599053 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558599053 |
MAXGEAR21-0100Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547900 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547900 |
MAXGEAR21-0107Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547979 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547979 |
MAXGEAR21-0113Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558548006 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558548006 |
MAXGEAR21-0114Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558548013 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558548013 |
MAXGEAR21-0115Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558548020 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558548020 |
MAXGEAR21-0139Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 5907558548242 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 5907558548242 |
MAXGEAR21-0141Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
MAXGEAR21-0165Czujnik
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 5907558548501 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 5907558548501 |
MAXGEAR24-0012Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5907558558173 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5907558558173 |
MAXGEAR24-0014Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| nr EAN | 5907558572582 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| nr EAN | 5907558572582 |
MAXGEAR59-0013Sonda lambda
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |
MAXGEAR59-0015Sonda lambda
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558562477 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558562477 |
MAXGEAR24-0226Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| nr EAN | 5902659783806 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| nr EAN | 5902659783806 |
MAXGEAR59-0123Sonda lambda
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1700 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 5903364310837 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1700 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 5903364310837 |
MEAT&DORIA82122Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
| Rok prod. do | 200006 |
| nie dla kodu silnika | AMX |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor | czarny |
| Średnica otworu flanszy [mm] | 6,5 |
| Średnica [mm] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 44 |
| dla numeru OE | 058 905 379 |
| Rok prod. do | 200006 |
| nie dla kodu silnika | AMX |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor | czarny |
| Średnica otworu flanszy [mm] | 6,5 |
| Średnica [mm] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 44 |
| dla numeru OE | 058 905 379 |
MEAT&DORIA82207Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Gwint zewn. [mm] | M 12x1,5 |
| dla numeru OE | 078 906 161 |
| dla numeru OE | 13 62 1 718 736 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Gwint zewn. [mm] | M 12x1,5 |
| dla numeru OE | 078 906 161 |
| dla numeru OE | 13 62 1 718 736 |
MEAT&DORIA86044Przepływomierz masowy powietrza
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. od | 199807 |
| dla numeru artykułu | 86044 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. od | 199807 |
| dla numeru artykułu | 86044 |
| Ilość biegunów | 4 |
MEAT&DORIA86129Przepływomierz masowy powietrza
| Kod silnika | ACK, ALG |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia od | 8D-V-205 001 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kod silnika | ACK, ALG |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia od | 8D-V-205 001 |
| Ilość biegunów | 3 |
MEAT&DORIA87277Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. do | 200006 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| dla numeru artykułu | 87277 |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. do | 200006 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| dla numeru artykułu | 87277 |
MEYLE Products100 919 0017Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074335406 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074335406 |
MEYLE Products100 919 0014Włącznik ciśnieniowy oleju, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Rok modelowy od | 1999 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| --------------- | |
| Rok modelowy do | 1997 |
| Numer podwozia od | 8D-V-054 232 |
| Ciśnienie [bar] od | 1,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 1,6 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Kolor | czarny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074333419 |
| Rok modelowy od | 1999 |
| Numer podwozia od | 8D-X-200 001 |
| --------------- | |
| Rok modelowy do | 1997 |
| Numer podwozia od | 8D-V-054 232 |
| Ciśnienie [bar] od | 1,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 1,6 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Kolor | czarny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074333419 |
MEYLE Products100 919 0025Włącznik ciśnieniowy oleju, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Rok modelowy do | 1997 |
| Ciśnienie [bar] od | 1,6 |
| Ciśnienie [bar] do | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Kolor | biały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074345412 |
| Rok modelowy do | 1997 |
| Ciśnienie [bar] od | 1,6 |
| Ciśnienie [bar] do | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Kolor | biały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4040074345412 |
MEYLE Products100 800 9050Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Rok modelowy do | 1999 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Kolor | niebieski |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074377741 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Rok modelowy do | 1999 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Kolor | niebieski |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074377741 |
MEYLE Products100 899 0013Czujnik, pozycja wałka rozrządu, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| nie dla kodu silnika | AHA |
| nie dla kodu silnika | APR |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074471579 |
| nie dla kodu silnika | AHA |
| nie dla kodu silnika | APR |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074471579 |
MEYLE Products100 919 0043Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074396094 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Numer podwozia od | 8D-V-000 001 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Numer silnika od | M AHU 041 171 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074396094 |
MEYLE Products114 810 0008Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Kod silnika | ACK |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | ALG |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | APR |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074293706 |
| Kod silnika | ACK |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | ALG |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | APR |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| --------------- | |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. od | 199901 |
| Numer podwozia od | 8DX200001 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074293706 |
MEYLE Products114 803 0004Sonda lambda, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | ATQ |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| nr EAN | 4040074306062 |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | ATQ |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| nr EAN | 4040074306062 |
MEYLE Products114 803 0016Sonda lambda, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AHA |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074312766 |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AHA |
| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 720 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074312766 |
MEYLE Products114 811 0015Czujnik spalania stukowego, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Kod silnika | ACK |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | ALG |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | APR |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik piezoelektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 550 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074313237 |
| Kod silnika | ACK |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | ALG |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | AMX |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | APR |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| --------------- | |
| Kod silnika | AQD |
| Rok prod. od | 199904 |
| Numer podwozia od | 8DX260001 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik piezoelektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 550 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074313237 |
NGK5748Sonda lambda
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 1435 |
| nr EAN | 087295157480 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 1435 |
| nr EAN | 087295157480 |
NGK1952Sonda lambda, Universal
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295119525 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Liczba przewodów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295119525 |
NGK95801Sonda lambda, Universal
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295958018 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295958018 |
NGK81120Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326811200 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326811200 |
NGK81172Generator impulsów, wał korbowy
| Kod silnika | AQD |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AMX |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| nr EAN | 4010326811729 |
| Kod silnika | AQD |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AMX |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| nr EAN | 4010326811729 |
NGK81305Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| Rok prod. do | 199812 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326813051 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| Rok prod. do | 199812 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia do | 8DX199999 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| nr EAN | 4010326813051 |
NGK91623Sonda lambda
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 615 |
| nr EAN | 087295916230 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 615 |
| nr EAN | 087295916230 |
NTYESL-AU-002Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081933 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081933 |
NTYESL-AU-003Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081940 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081940 |
NTYESL-AU-005Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Ciężar netto [g] | 160 |
| nr EAN | 5902048063816 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Ciężar netto [g] | 160 |
| nr EAN | 5902048063816 |
NTYESL-AU-007Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048081261 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048081261 |
NTYESL-AU-008Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063823 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063823 |
NTYESL-AU-011Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063830 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063830 |
NTYESL-CH-002Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Ciężar netto [g] | 100 |
| nr EAN | 5902048023339 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Ciężar netto [g] | 100 |
| nr EAN | 5902048023339 |
NTYESL-CH-003Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5902048023346 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5902048023346 |
Wyświetlanie od 101 do 150 (z 210 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 (8D2) 2.8.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 2.8 produkowanego od 1996.10 do roku 2000.11
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 193 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1996.10 do roku 2000.11, i mocy silnika 193 KM
.