| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| nr EAN | 5050063132724 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| nr EAN | 5050063132724 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| dla numeru OE | 90919-05053 |
| nr EAN | 5050063200249 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| dla numeru OE | 90919-05053 |
| nr EAN | 5050063200249 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759455494 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759455494 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510071908 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510071908 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 36,5 |
| nr EAN | 8012510031117 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 36,5 |
| nr EAN | 8012510031117 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [Ohm] | 2150 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050637197 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [Ohm] | 2150 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050637197 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 23731-EC00A |
| nr EAN | 4054224082928 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 23731-EC00A |
| nr EAN | 4054224082928 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| dla numeru OE | 90919-05053 |
| nr EAN | 4054224082997 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| dla numeru OE | 90919-05053 |
| nr EAN | 4054224082997 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| nr EAN | 4082300144727 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| nr EAN | 4082300144727 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4082300765793 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4082300765793 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079381086 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079381086 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5907558580952 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5907558580952 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 5902659786999 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 5902659786999 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287040 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287040 |
| Ciężar netto [g] | 25 |
| nr EAN | 5902048031402 |
| Ciężar netto [g] | 25 |
| nr EAN | 5902048031402 |
| nr EAN | 4062375067589 |
| nr EAN | 4062375067589 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4062375066643 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Wysokość [mm] | 38 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4062375066643 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650022120 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650022120 |
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.