czujniki, włącznik (nadajnik) do BMW K
wybierz typ samochodu BMW K:
K 1 (K589)101 KM1988.08-1993.07K 100 (K589)90 KM1987.10-1990.07K 100 (K589)90 KM1982.05-1988.12K 100 LT (K589)90 KM1986.06-1991.10K 100 LT LIMITED (K589)90 KM1990.01-1991.12K 100 RS (K589)101 KM1989.03-1992.06K 100 RS (K589)90 KM1983.04-1989.10K 100 RT (K589)90 KM1983.10-1989.07K 1100 LT (K589)101 KM1989.06-1996.12K 1100 LT CATCON. (K589)101 KM1989.06-1996.12K 1100 LT CATCON. ABS (K589)98 KM1989.06-1996.12K 1100 LT CATCON. ABS (K589)101 KM1989.06-1996.12K 1100 LT HIGH LINE CATCON. (K589)101 KM1989.06-1999.04K 1100 LT SE (K589)101 KM1989.06-1996.12K 1100 LT SE CATCON. (K589)101 KM1989.06-1996.12K 1100 LT SE CATCON. ABS (K589)101 KM1989.06-1996.12K 1100 RS (K589)101 KM1992.04-1996.12K 1100 RS ABS (K589)101 KM1992.04-1996.12K 1100 RS CATCON. (K589)101 KM1992.04-1996.12K 1100 RS CATCON. ABS (K589)101 KM1992.04-1996.12K 1200 GT (K41)131 KM2002.03-2005.06K 1200 GT (K41)98 KM2002.03-2005.06K 1200 GT (K44)152 KM2004.11-2008.09K 1200 LT (K589)116 KM2003.02-2008.06K 1200 LT (K589)98 KM1997.06-2003.12K 1200 LT (K589)98 KM2003-2008K 1200 R (K43)163 KM2004.03-2008.08K 1200 R (K43)101 KM2004.03-2008.08K 1200 R (K43)107 KM2004-2008K 1200 R SPORT (K43)163 KM2005.06-2007.07K 1200 RS (K589)131 KM1996.04-2005.04K 1200 RS (K589)98 KM1996.04-2005.04K 1200 S (K40)107 KM2003-2008K 1200 S (K40)167 KM2003.04-2008.08K 1200 S (K40)101 KM2003.04-2008.08K 1300 GT (K44)107 KM2007-2010K 1300 GT (K44)160 KM2007.12-2011.12K 1300 GT EXCLUSIVE EDITION (K44)160 KM2007.12-2010.10K 1300 R (K43)107 KMod 2007K 1300 R (K43)173 KMod 2007.11K 1300 R SPECIAL EDITON (K43)173 KMod 2007.11K 1300 S "30 JAHRE K-MODELLE" (K40)175 KMod 2012.10K 1300 S (K40)175 KMod 2009.02K 1300 S MIT HP PAKET (K40)175 KMod 2012.01K 1600 B (ST16)160 KMod 2021.01K 1600 B (ST16R)107 KMod 2017K 1600 BAGGER160 KMod 2017.08K 1600 GRAND AMERICA (2T16)160 KMod 2018.01K 1600 GRAND AMERICA - OPTION 719 MIDNIGHT (ST16)160 KMod 2022K 1600 GT (2T16, ST16)160 KMod 2016.12K 1600 GT (2T16R, ST16R)107 KMod 2016.12K 1600 GT (K48)160 KMod 2010.01K 1600 GTL162 KMod 2013.01K 1600 GTL (2T16, ST16)160 KMod 2016.12K 1600 GTL (2T16R, ST16R)107 KMod 2016.12K 1600 GTL (K48)107 KMod 2013K 1600 GTL (K48)160 KMod 2013.01K 1600 GTL EXCLUSIVE (K16GT)160 KM2014-2016K 75 (K569)68 KM1991.10-1996.11K 75 (K569)75 KM1984.12-1996.11K 75 (K569)50 KM1991.10-1996.11K 75 (K569)75 KM1985.07-1988.12K 75 C (K569)75 KM1985.06-1988.06K 75 RT (K569)75 KM1989.01-1996.12K 75 RT (K569)68 KM1991.10-1996.11K 75 RT (K569)50 KM1991.10-1996.11K 75 S (K569)75 KM1985.10-1995.04K 75 S (K569)68 KM1991.10-1996.11K 75 S (K569)50 KM1991.10-1996.11K 75 S SPEZIAL (K569)75 KM1986.01-1988.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.