koło pasowe do BMW 1 (E87)
wybierz typ samochodu BMW 1 (E87):
116 D116 KM2009.03-2011.06116 D90 KM2011.01-2011.12116 I122 KM2009.01-2011.06116 I115 KM2004.06-2011.06116 I122 KM2007.09-2011.06118 D143 KM2007.03-2011.06118 D136 KM2007.03-2011.06118 D122 KM2004.06-2007.02118 I143 KM2006.09-2011.06118 I136 KM2006.10-2011.06118 I129 KM2004.07-2007.02120 D163 KM2004.06-2011.06120 D177 KM2007.03-2011.06120 D150 KM2004.06-2007.02120 I170 KM2007.03-2011.06120 I163 KM2007.03-2011.06120 I156 KM2007.03-2011.06120 I150 KM2004.06-2007.02123 D204 KM2007.03-2011.06130 I265 KM2005.09-2007.02130 I258 KM2007.03-2011.06
FAIFVD1013Koło pasowe, wał korbowy
| Opcja wyposażenia | For 1x 6PK |
| Ilość żeber | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 162 |
| Liczba rowków | 6 |
| nr EAN | 5027049465510 |
| Opcja wyposażenia | For 1x 6PK |
| Ilość żeber | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 162 |
| Liczba rowków | 6 |
| nr EAN | 5027049465510 |
FAIFVD1049Koło pasowe, wał korbowy
| Opcja wyposażenia | For 1x 6PK |
| Ilość żeber | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Liczba rowków | 6 |
| nr EAN | 5027049465817 |
| Opcja wyposażenia | For 1x 6PK |
| Ilość żeber | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Liczba rowków | 6 |
| nr EAN | 5027049465817 |
FAIFVD1091Koło pasowe, wał korbowy
| Opcja wyposażenia | For 1x 6PK |
| Szerokość [mm] | 76,25 |
| Ilość żeber | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 140,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Opcja wyposażenia | For 1x 6PK |
| Szerokość [mm] | 76,25 |
| Ilość żeber | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 140,50 |
| Liczba rowków | 6 |
ORIGINAL IMPERIUM10341Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 4839 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 192 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 172 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 39,80 |
| Szerokość 1 [mm] | 76,6 |
| nr EAN | 8036017455306 |
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 4839 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 192 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 172 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 39,80 |
| Szerokość 1 [mm] | 76,6 |
| nr EAN | 8036017455306 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.