osprzęt elektryczny silnika do VOLVO B10
wybierz typ samochodu VOLVO B10:
B10181 KM1978-2003B10340 KM1988-2003B10310 KM1985-2003B10224 KM1985-2003B10273 KM1985-2003B10286 KM1988-2003B10273 KM1985-2003B10273 KM1990-2001B10345 KM1996-2003B10360 KM1996-2003B10245 KM1996-2003B10286 KM1996-2003B10245 KM1996-2003B10286 KM1996-2003B10345 KM1996-2003B10360 KM1996-2003B10345 KM1996-2003B10245 KM1996-2003B10224 KM1985-2003B10245 KM1985-2003B10224 KM1985-2003B10242 KMod 1994B10276 KM1985-2003B10242 KM1990-2001B10245 KM1992-2001B10286 KM1992-2001B10360 KM1996-2001B10286 KM1988-2003B10340 KM1988-2003B10356 KM1978-2003B10340 KM1988-2003B10286 KM1988-2003B10245 KM1985-2003B10356 KM1978-2003B10310 KM1985-2003B10356 KM1978-2003B10310 KM1985-2003B10340 KM1990-2001B10286 KM1996-2003
BOSCH0 258 986 507Sonda lambda, Universal
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342343 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342343 |
DELPHIES20142-12B1Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759387818 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5012759387818 |
DENSODOX-0132Sonda lambda, Universal fit
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 82 |
| nr EAN | 8717613115107 |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 82 |
| nr EAN | 8717613115107 |
DENSODOX-1320Sonda lambda, Direct Fit
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 515 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 90 |
| nr EAN | 8717613117583 |
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 515 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 90 |
| nr EAN | 8717613117583 |
ERA330007Włącznik ciśnieniowy oleju
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | 1/8 GAS |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,4 |
| nr EAN | 8053379025909 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.C. |
| Gwintowana złączka | 1/8 GAS |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,4 |
| nr EAN | 8053379025909 |
ERA570111ASonda lambda
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379074549 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379074549 |
FACET EPS7.3052Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | 1/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510040591 |
| Wymiar gwintu | 1/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 13 |
| nr EAN | 8012510040591 |
FACET EPS7.0015Włącznik ciśnieniowy oleju, Made in Italy - OE Equivalent
| Ciśnienie [bar] | 0,40 |
| Wymiar gwintu | 1/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510037522 |
| Ciśnienie [bar] | 0,40 |
| Wymiar gwintu | 1/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510037522 |
FAE33450Czujnik
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050615058 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050615058 |
HELLA6PT 009 107-511Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2200 |
| Opór [Ohm] | 268 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144703 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2200 |
| Opór [Ohm] | 268 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144703 |
MAXGEAR59-0013Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |
MEAT&DORIA72002Włącznik ciśnieniowy oleju
| Ilość biegunów | 1 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| Wymiar gwintu | 1/8"x28 BSPD |
| Specyfikacja | normally closed |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| Wymiar gwintu | 1/8"x28 BSPD |
| Specyfikacja | normally closed |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
SKV09SKV611Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 500 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV654Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
VERNET S.A.OS3538Włącznik ciśnieniowy oleju
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| Wymiar gwintu | 1/8x28 BSPT |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013487 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,3 |
| Wymiar gwintu | 1/8x28 BSPT |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 3531650013487 |
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron: 1
osprzęt elektryczny silnika do popularnych marek samochodów
osprzęt elektryczny silnika
Osprzęt elektryczny silnika
Konstrukcję pojazdów mechanicznych można porównać do żywego organizmu. Każda część odpowiada za poprawną pracę samochodu. Dlatego należy zadbać o 100-procentową sprawność wszystkich elementów. Osprzęt elektryczny do silnika, przewody i czujniki przypominają układ nerwowy, ponieważ ich zadaniem jest przekazywanie impulsów do narzędzi, które przetworzoną je w oczekiwany sposób. Jeśli chcesz w tej kategorii znaleźć osprzęt elektryczny do auta, wystarczy wybrać w górnym panelu markę, model i typ pojazdu. Automatycznie wyświetlone zostaną produkty, które możemy Ci zaoferować. Zawsze wybieramy najlepszych producentów, by zapewnić satysfakcję użytkownikom.
Jak zweryfikować awarię? Kilka wskazówek
Nie każdy jest mechanikiem i nie wszyscy wiemy, kiedy następuje awaria. Jeśli gwałtownie nie odczujemy niepoprawnej pracy lub jej nie usłyszymy, pewnie zignorujemy pozostałe oznaki. Osprzęt elektryczny silnika zazwyczaj daje o sobie znać szybko, gdy pojazd przestanie działać lub w ogóle nie odpali. Jak więc wcześniej wiedzieć, że coś jest nie tak? Jednym ze sposobów jest obserwacja kontrolki check engine. Oznacza ona nieprawidłowości elektryczne, wykryte przez sterownik silnika. Jeśli zaczęła ona pojawiać się na desce rozdzielczej, wybierz się jak najszybciej do specjalisty, który zweryfikuje problem. Wskaże on również elementy elektryczne, które należy wymienić.
Osprzęt elektryczny silnika i działanie auta
Obecnie w nowoczesnych samochodach, jakakolwiek usterka może być powodem braku zapłonu. System elektroniczny nie pozwala włączyć silnika, po czym okazuje się, że awarii uległ jedynie niewielki czujnik, np. czujnik temperatury płynu chłodzącego, który także jest elementem układu elektrycznego w aucie. Konsekwencją niesprawnego systemu może być także większe zużycie paliwa lub gorsza kontrola nad pojazdem. Pamiętajcie więc, by od razu reagować i wykonywać regularne przeglądu. W tej kategorii znajdziecie niezbędny osprzęt elektryczny silnika, który pozwoli na bezpieczne użytkowanie auta.