
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 650 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 82 |
| nr EAN | 8717613115107 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Universal fit DOX-0132 DENSO
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
36531P45G02, 36531P5SG01, 36531P9LE01, 36531P9LE02, 36531PDAE02, 36532PDEE01, 36532PDEE02
1325748, 1326414, 1326415, 1327547, 1327550
30617127, 30684354
8946546010, 8946548170, 8946548180
| FORD | 1325748 | |
| FORD | 1326414 | |
| FORD | 1326415 | |
| FORD | 1327547 | |
| FORD | 1327550 | |
| HONDA | 36531-P45-G02 | |
| HONDA | 36531-P5S-G01 | |
| HONDA | 36531-P9L-E01 | |
| HONDA | 36531-P9L-E02 | |
| HONDA | 36531-PDA-E02 | |
| HONDA | 36532-PDE-E01 | |
| HONDA | 36532-PDE-E02 | |
| TOYOTA | 89465-46010 | |
| TOYOTA | 89465-48170 | |
| TOYOTA | 89465-48180 | |
| VOLVO | 30617127 | |
| VOLVO | 30684354 |
Zastosowanie Sonda lambda, Universal fit DOX-0132 DENSO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda, Universal fit DOX-0132 DENSO:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.