uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego do CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9)
wybierz typ samochodu CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9):
AJUSA24023100Uszczelka, kolektor dolotowy
| Strona zabudowy | Rura ssąca |
| nr EAN | 8427769557897 |
| Strona zabudowy | Rura ssąca |
| nr EAN | 8427769557897 |
AJUSA13190800Uszczelka, kolektor wydechowy, MULTILAYER STEEL
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| Grubość [mm] | 0,4 |
| Szerokość [mm] | 72 |
| Szerokość [mm] | 330 |
| nr EAN | 8427769740978 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| Grubość [mm] | 0,4 |
| Szerokość [mm] | 72 |
| Szerokość [mm] | 330 |
| nr EAN | 8427769740978 |
AJUSA16057900Uszczelka
| Grubość [mm] | 4 |
| Szerokość [mm] | 73 |
| nr EAN | 8427769470431 |
| Grubość [mm] | 4 |
| Szerokość [mm] | 73 |
| nr EAN | 8427769470431 |
CORTECO026463HUszczelka, kolektor dolotowy
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| nr EAN | 3358960264633 |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy |
| nr EAN | 3358960264633 |
CORTECO026645PUszczelka, kolektor wydechowy
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 3358960266453 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 3358960266453 |
ELRING258.780Uszczelka, kolektor dolotowy
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Wymagana ilość | 4 |
| nr EAN | 4041248200544 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Wymagana ilość | 4 |
| nr EAN | 4041248200544 |
ELRING036.164Uszczelka, Dirko HT
| Cecha chemiczna | trwały elastycznie |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Cecha chemiczna | odporny na promienie UV |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Pojemność [ml] | 70 |
| Materiał | Silikon |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 036.164 Dirko |
| Zakres temperatury od [°C] | -60 |
| Zakres temperatury do [°C] | 315 |
| Kolor | szary |
| nr EAN | 4041248845509 |
| Cecha chemiczna | trwały elastycznie |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Cecha chemiczna | odporny na promienie UV |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Pojemność [ml] | 70 |
| Materiał | Silikon |
| dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu | 036.164 Dirko |
| Zakres temperatury od [°C] | -60 |
| Zakres temperatury do [°C] | 315 |
| Kolor | szary |
| nr EAN | 4041248845509 |
REINZ11-35246-01Zestaw uszczelek, kolektor dolotowy
| Materiał | Guma |
| Kolor | brązowy |
| nr EAN | 4026634331323 |
| Materiał | Guma |
| Kolor | brązowy |
| nr EAN | 4026634331323 |
REINZ70-31414-10Uszczelka, REINZOSIL
| Materiał | Silikon |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Cecha chemiczna | trwały elastycznie |
| Cecha chemiczna | utwardzany |
| Kolor | antracytowy |
| Pojemność [ml] | 70 |
| Wersja | Dichtmasse |
| Zakres temperatury od [°C] | 50 |
| Zakres temperatury do [°C] | 300 |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Tylko w połączeniu z | 70-31415-00 |
| nr EAN | 4026634207673 |
| Materiał | Silikon |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika |
| Cecha chemiczna | trwały elastycznie |
| Cecha chemiczna | utwardzany |
| Kolor | antracytowy |
| Pojemność [ml] | 70 |
| Wersja | Dichtmasse |
| Zakres temperatury od [°C] | 50 |
| Zakres temperatury do [°C] | 300 |
| Rodzaj połączenia | Tubka |
| Tylko w połączeniu z | 70-31415-00 |
| nr EAN | 4026634207673 |
Uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego to element układu wydechowego samochodu, który odpowiada za zapobieganie przeciekom spalin z układu wydechowego. Kolektor dolotowy i wydechowy są ważnymi elementami układu wydechowego i odpowiadają za transport spalin z silnika do układu wydechowego.
Uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego jest wykonana z elastycznego tworzywa i jest umieszczona pomiędzy kolektorem dolotowym lub wydechowym a głowicą silnika. Ma ona za zadanie zapobiegać przeciekom spalin z układu wydechowego i chronić silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przez nadmierne ciśnienie w układzie wydechowym.
Uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego jest bardzo ważnym elementem układu wydechowego samochodu i jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli uszczelka ta ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, może dojść do przecieków spalin z układu wydechowego, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona. W przeciwnym razie może ona nie spełniać swojej roli.