uszczelki półosi, dyferencjału do MITSUBISHI CARISMA (DA_)
wybierz typ samochodu MITSUBISHI CARISMA (DA_):
1.6 (DA1A)103 KM2000.09-2006.061.6 (DA1A)90 KM1995.07-2006.061.6 (DA1A)95 KM1998.12-2006.061.6 (DA1A)99 KM1997.05-2006.061.8 (DA2A)116 KM1995.07-1997.071.8 16V GDI (DA2A)125 KM1997.09-2006.061.8 GDI (DA2A)122 KM2000.10-2006.061.8 MSX - 16V (DA2A)140 KM1995.07-1997.071.9 DI-D (DA5A)102 KM2000.09-2006.061.9 DI-D (DA5A)115 KM2000.09-2006.061.9 TD (DA4A)90 KM1996.10-2000.09
CORTECO12018001BPierścień uszczelniający wału, wał skrzyni biegów
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 16 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 36 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Wysokość 2 [mm] | 12 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960284303 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 16 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 36 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Wysokość 2 [mm] | 12 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960284303 |
CORTECO19027870Bpierścień uszczelniający
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 43 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 9 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960166753 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 43 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 9 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960166753 |
CORTECO19034971Bpierścień uszczelniający
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 43 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 7,5 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960354129 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 43 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 7,5 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960354129 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
uszczelki półosi, dyferencjału do popularnych marek samochodów
uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelniacze półosi to elementy zapobiegające wyciekowi oleju z układu przeniesienia napędu. Uszczelka obejmuje półoś, która w trakcie pracy stale się obraca. Z tego względu elementy uszczelniające ulegają dość szybkiemu zużyciu. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany. Diagnosta w trakcie okresowego badania technicznego pojazdu kontroluje ich stan, szukając śladów wycieków.
W przypadku zaobserwowania nawet niewielkich wycieków należy szybko zatroszczyć się o wymianę uszczelniaczy na nowe. Zbagatelizowanie problemu spowoduje dalszą degenerację i coraz większy wyciek. Ten zaś, będzie przyczyną sukcesywnego obniżania się poziomu środka smarnego w układzie. W najgorszym razie może dojść do całkowitego uszkodzenia wrażliwych podzespołów dyferencjału.
Aby wymienić uszczelniacz, konieczne jest rozmontowanie zawieszenia i demontaż półosi napędowej. Dopiero po wypięciu półosi z mechanizmu różnicowego i wysunięciu jej na zewnątrz, zyskujemy łatwy dostęp do uszczelki.
Istotne jest to, by po wymianie uszczelniacza pamiętać o uzupełnieniu oleju w układzie przeniesienia napędu. Zależnie od czasu, jaki upłynął od pojawienia się wycieku, ubytek może być niewielki lub całkiem pokaźny.