Cewka zapłonowa, OEM, 880022 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Alfa Romeo SPIDER (939_) 3.2 JTS (939EXG2B) (2008.03-2011.03) 260km » 880022 era

Cewka zapłonowa, OEM 880022 ERA

90.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880022

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,75
Ilość połączeń2
nr EAN8053379089093

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880022 ERA

    Producent Numer OE
    BMW12 13 1 363 629
    FIAT60513069
    FIAT60537610
    FIAT60568851
    FIAT7612954
    FIAT91535633
    FIAT9751739080
    FORD6077429
    JAGUARDAC3 795
    JAGUARDBC1 140
    LADA2108-3705-010
    ROVERGCL 138
    ROVERGCL 139
    ROVERGCL 141
    ROVERGCL 143
    VOLVO1317810
    VOLVO13178108
    VOLVO1317815
    VOLVO9438228
    VOLKSWAGEN035 905 105 A
    VOLKSWAGEN211 905 115 8
    LAND ROVERPRC 6574
    NumerProducentCena
    ZS106BERUbrak
    DLB198LUCAS ELECTRICALbrak
    XIC8048QUINTONbrak
    JM5209JANMORbrak
    9 221 334 416BOSCHbrak
    1 227 020 027BOSCHbrak
    1 227 020 026BOSCHbrak
    1 227 020 015BOSCHbrak
    0 221 600 009BOSCHbrak
    0 221 122 357BOSCHbrak
    0 221 122 304BOSCHbrak
    0 221 122 334BOSCHbrak
    ZS120BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880022 ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880022 ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.