Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent, 7.8223S • FACET EPS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 7.8223S facet eps

Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8223S FACET EPS

45.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

EPS 1.880.223S, KW 580 223S

numer części:

7.8223S

dostawca:

FACET EPS

Temperatura otwarcia [°c] 87
Wysokość [mm] 31
Średnica 1 [mm] 54
Średnica 2 [mm] 35
nr EAN 8012510088586

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8223S FACET EPS

    Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8223S ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8223S producenta FACET EPS

    AUDI

    032121113, 03G121113A, 044121113, 056121113D, 068121113H

    VOLKSWAGEN

    032121113, 03G121113A, 044121113, 056121113D, 068121113B, 068121113D, 068121113H

    SEAT

    03G121113A, 044121113, 056121113D, 068121113H

    FORD

    1002788, 1018799, 1031881, 1096699, 6124378, 6176366, 84FF8575BA, 84FF8575B2A, 95VW8575AA, 95VW8575AB, 95VW8575BA, 95VW8575CA

    SKODA

    03G121113A, 044121113, 068121113H

    Producent Numer OE
    AUDI032 121 113
    AUDI03G 121 113 A
    AUDI044 121 113
    AUDI056 121 113 D
    AUDI068 121 113 H
    FORD1 002 788
    FORD1 018 799
    FORD1 031 881
    FORD1 096 699
    FORD6 124 378
    FORD6 176 366
    FORD84FF-8575-BA
    FORD84FF-8575B-2A
    FORD95VW-8575-AA
    FORD95VW-8575-AB
    FORD95VW-8575-BA
    FORD95VW-8575-CA
    SEAT03G 121 113 A
    SEAT044 121 113
    SEAT056 121 113 D
    SEAT068 121 113 H
    SKODA03G 121 113 A
    SKODA044 121 113
    SKODA068 121 113 H
    VOLKSWAGEN032 121 113
    VOLKSWAGEN03G 121 113 A
    VOLKSWAGEN044 121 113
    VOLKSWAGEN056 121 113 D
    VOLKSWAGEN068 121 113 B
    VOLKSWAGEN068 121 113 D
    VOLKSWAGEN068 121 113 H
    NumerProducentCena
    819868VALEObrak
    820168VALEObrak
    820148VALEObrak
    819910VALEObrak
    QTH313QUINTONbrak
    QTH329QUINTONbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8223S FACET EPS w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8223S FACET EPS:

    andrzej, Warszawa
    2022-12-14
     5/5
    Termostat wadliwy zwróciłem bez odzewu jeszcze trochę poczekam ciekawe jak się skończy ta moja reklamcja
    lukasz, new ross
    2022-07-04
     5/5
    ok
    Hubert, Piotrków Tryb.
    2022-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Warszawa
    2022-03-30
     5/5
    Działa poprawnie, nie ma z nim problemów. Uszczelka w zestawie.
    Rafał, Puck
    2020-02-23
     5/5
    Części tego producenta jak zwykle najwyższej jakości tak jak i zakupione 7.8322

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.