Cewka zapłonowa 5DA 193 175-341 HELLA
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
5DA 193 175-341
dostawca:
HELLA
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558357 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-341 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 33 FIAT CINQUECENTO, COUPE, DOBLO, PALIO, PANDA, PUNTO, SEICENTO / 600, SIENA, STRADA, TEMPRA, TIPO, UNO LANCIA DEDRA, DELTA I 0.7-2.0 10.84-
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO46543562
ALFA ROMEO46548037
ALFA ROMEO46790073
ALFA ROMEO60805420
ALFA ROMEO60809492
ALFA ROMEO7626232
ALFA ROMEO76262320
ALFA ROMEO767 2018
FIAT46543562
FIAT46548037
FIAT46790073
FIAT7626232
FIAT76262320
FIAT7672018
LANCIA46543562
LANCIA46548037
LANCIA46790073
LANCIA7626232
LANCIA76262320
LANCIA7672018
FERRARI465 4356 2
FERRARI465 4803 7
FERRARI467 9007 3
FERRARI762 6232
FERRARI762 6232 0
FERRARI767 2018
NumerProducentCena
70 91 9929SWAG Autoteile GmbHbrak
0040100283BERUbrak
5DA 749 475-001HELLAbrak
XIC8099QUINTONbrak
ZS283BERUbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-341 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-341 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.