Cylinderek hamulcowy, 4556 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Bmw 3 coupe (E46) 320 Ci (1999.02-2001.08) 150km » 4556 lpr

Cylinderek hamulcowy 4556 LPR

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4556, C10290

numer części:

4556

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
MateriałAluminium
System hamulcowyTRW
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm]12
nr EAN8032532014813

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4556 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CHEVROLET AVEO / KALOS, CHEVY, CORSA, LANOS, SPARK, TIGRA DAEWOO ARANOS, CIELO, ESPERO, KALOS, LANOS, NEXIA, NUBIRA OPEL ASCONA C, ASTRA F 1.0-2.6 08.79-
    Producent Numer OE
    OPEL550153
    VAUXHALL90498300
    CHEVROLET93284550
    NumerProducentCena
    BWC3638QUINTONbrak
    803640NKbrak
    0 204 072 187BOSCHbrak
    6031610KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    34017200TEXTARbrak
    101-677METELLI CIFAMbrak
    ADZ94409BLUE PRINTbrak
    FHW421FERODObrak
    BWK220TRWbrak
    04-0677METELLI CIFAMbrak
    360219230385MAGNETI MARELLIbrak
    360219230063MAGNETI MARELLIbrak
    R19082A1FTE automotive GmbHbrak
    19-0139MAXGEARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4556 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4556 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.