Cylinderek hamulcowy 5119 LPR
63.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36,5 |
| nr EAN | 8032532018743 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5119 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD MAVERICK NISSAN SERENA, TERRANO II, VANETTE CARGO 1.6/2.4/2.7D 02.93-09.07
Cylinderek hamulcowy 5119 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5119 producenta LPR
NISSAN
441007F001
FORD
1959360, 3009326, 3395846
Producent
Numer OE
FORD1959360
FORD3009326
FORD3395846
NISSAN441007F001
NumerProducentCena
FHW4258FERODObrak
101-866METELLI CIFAMbrak
BWC3660QUINTONbrak
67-01-187ASHIKAbrak
5008287GIRLINGbrak
24.3225-1703.3ATEbrak
0 986 475 915BOSCHbrak
BWL287TRWbrak
LW62022DELPHIbrak
R25059.2.1FTE automotive GmbHbrak
04-0866METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5119 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5119 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.