Termostat układu chłodzenia, TX 25 87D • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TX 25 87D mahle

Termostat układu chłodzenia TX 25 87D MAHLE

52.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numery handlowe:

2.114.87.312, 70807794, 70809163

numer części:

TX 25 87D

dostawca:

MAHLE

Temperatura otwarcia [°c] 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4250192911349

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 25 87D MAHLE

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: VOLVO 240, 740, 760, 850, 940, 940 II, 960, S70, S80 I, V70 I, V70 II AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, 80 B2, 80 B3 1.9-6.8 03.77-12.20

    Termostat układu chłodzenia TX 25 87D ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    BENTLEY

    ARNAGE, CONTINENTAL coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR, AZURE II, CONTINENTAL, ARNAGE coupe, MULSANNE

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 25 87D producenta MAHLE

    AUDI

    035121113A, 035121113B, 067121113, 069121113, 069121113A, 069121113S1, 35121113B, 6712111113, 67121113, 6912111113, 69121113

    VOLKSWAGEN

    069121113

    VOLVO

    00002722460, 272246, 2722460, 273728, 3273728

    BENTLEY

    069121113

    Producent Numer OE
    AUDI035121113A
    AUDI035121113B
    AUDI067121113
    AUDI069121113
    AUDI069121113A
    AUDI069121113S1
    AUDI35121113B
    AUDI6712111113
    AUDI67121113
    AUDI6912111113
    AUDI69121113
    VOLVO00002722460
    VOLVO272 246
    VOLVO272246-0
    VOLVO273 728
    VOLVO3273728
    VOLKSWAGEN069121113
    VAG035 121 113 A
    VAG035 121 113 B
    VAG067121113
    VAG069 121 113
    VAG069 121 113 A
    VAG069 121 113 S1
    VAG35121113B
    VAG6712111113
    VAG67121113
    VAG6912111113
    VAG69121113
    BENTLEY069121113
    CUPRA035121113A
    CUPRA035121113B
    CUPRA067121113
    CUPRA069121113
    CUPRA069121113A
    CUPRA069121113S1
    CUPRA35121113B
    CUPRA6712111113
    CUPRA67121113
    CUPRA6912111113
    CUPRA69121113
    NumerProducentCena
    820027VALEObrak
    819893VALEObrak
    TH1535.87JVERNET S.A.brak
    4274.87DWAHLERbrak
    QTH206KQUINTONbrak
    4049.87DWAHLERbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 25 87D MAHLE w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 25 87D MAHLE:

    Rafał, Straszęcin
    2024-07-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tadeusz, Ząbki
    2023-11-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tadeusz, Ząbki
    2023-11-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Cezary, Radzanowo
    2021-05-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Warlubie
    2021-05-26
     4/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2021-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
    2021-02-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.