Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Lada NOVA (2105) 1500 (1993.05-2004.04) 67km » 13-0267 maxgear
wybrany samochód: 
Lada Nova (2105) 1500 (1993.05-2004.04) 67km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT MEGANE 1,4TCE 09- 13-0267 MAXGEAR

13-0267 CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT MEGANE 1,4TCE 09- MAXGEAR
maxgear 13-0267
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

13-0267

dostawca:

MAXGEAR

Liczba zestyków2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT MEGANE 1,4TCE 09- 13-0267 MAXGEAR

numery OEM:
RENAULT      224337085R
RENAULT      8200726341
RENAULT      8200959964
DACIA      224337085R
TESLA      CL152

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA RENAULT MEGANE 1,4TCE 09- 13-0267 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.