Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130347 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- 130347 MAXGEAR

130347 CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- MAXGEAR
maxgear 130347
CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- 130347
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

130347

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Liczba zestyków2
Cewka zapłonowaWtykowa cewka zapłonowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- 130347 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01-

CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- 130347 ma zastosowanie do modeli samochodów

MAZDA

323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

FORD USA

MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER

Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- 130347 producenta MAXGEAR

MAZDA

AJ03-18-100, AJ03-18-100A, AJ09-18-100, AJ09-18-100A, AJ09-18-100B, AJC1-18-100

FORD USA

18LE-12A388-AB, 1L8E-12A366-AB, 1L8E-12A366-AC, 1L8U-12A366-AA, 1L8Z-12029-AA, 1L8Z-12029-AB, 4093748, 4448245, 4619092, 5032660, 5033452, 9C040319, 9L8E-12A366-AA

numery OEM:
MAZDA      AJ03-18-100
MAZDA      AJ03-18-100A
MAZDA      AJ09-18-100
MAZDA      AJ09-18-100A
MAZDA      AJ09-18-100B
MAZDA      AJC1-18-100
FORD USA      18LE-12A388-AB
FORD USA      1L8E-12A366-AB
FORD USA      1L8E-12A366-AC
FORD USA      1L8U-12A366-AA
FORD USA      1L8Z-12029-AA
FORD USA      1L8Z-12029-AB
FORD USA      4093748
FORD USA      4448245
FORD USA      4619092
FORD USA      5032660
FORD USA      5033452
FORD USA      9C040319
FORD USA      9L8E-12A366-AA

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FORD MAVERICK 3,0 V6 24V 01- 130347 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.