Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130358 maxgear

CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 130358 MAXGEAR

130358 CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 MAXGEAR
maxgear 130358
CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 130358
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
    Ocena:
numer części:

130358

dostawca:

MAXGEAR

Liczba zestyków3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 130358 MAXGEAR

CEWKA ZAPĂşONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8

CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 130358 ma zastosowanie do modeli samochodów

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

MITSUBISHI

PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 130358 producenta MAXGEAR

CITROËN

597096

MITSUBISHI

1832A016

PEUGEOT

597096

numery OEM:
CITROËN      597096
MITSUBISHI      1832A016
PEUGEOT      597096
zamienniki:
ADC41496
brak
BLUE PRINT
106814
brak
FEBI BILSTEIN

Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA MITSUBISHI ASX/LANCER 1.8 130358 MAXGEAR w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.