wybrany samochód:
Mercedes-benz Cls (c257) Cls 350 Eq Boost (257.350) (2018.08-???) 299km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 MAXGEAR
83.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
130373
producent:
MAXGEAR
| wymagana liczba | 1 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z ramą mocującą |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05-
numery OEM:
| CHEVROLET | 96453420 | |
| DAEWOO | 96453420 | |
| TESLA | CL225 |
zamienniki:
DMB998
brak
LUCAS ELECTRICAL
78-0W-W05
brak
ASHIKA
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA CHEVROLET LACETTI 1,6 05- 130373 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.