Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » katalizator Bmw 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li (2005.03-2008.08) 306km » 27-6250 maxgear
wybrany samochód: 
Bmw 7 (e65, E66, E67) 740 I, Li (2005.03-2008.08) 306km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF BMW X1 E84/E90/E91/E92 2.0D EURO5 27-6250 MAXGEAR

27-6250 FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF BMW X1 E84/E90/E91/E92 2.0D EURO5 MAXGEAR
maxgear 27-6250
1,127.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

27-6250

dostawca:

MAXGEAR

Długość [mm]780
Wyposażenie pojazdudo pojazdów z OBD
Zgodny z EG/ECE

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF BMW X1 E84/E90/E91/E92 2.0D EURO5 27-6250 MAXGEAR

numery OEM:
VOLVO      8603101
VOLVO      8603316
VOLVO      8603421
VOLVO      8603597
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie FILTR CZĄSTEK STAŁYCH DPF BMW X1 E84/E90/E91/E92 2.0D EURO5 27-6250 MAXGEAR w samochodach:

Katalizator wydechowy


Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.