Tuleja wahacza 72-3638 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Grubość [mm] | 39,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 61,0 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,5 |
| nr EAN | 5903364318628 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-3638 MAXGEAR
Tuleja wahacza 72-3638 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Tuleja wahacza 72-3638 producenta MAXGEAR
MAZDA
GJ6A28200A, GJ6A28200ASK, GJ6A28200B, GJ6A28200BSK, GJ6A28200E, GJ6A28200ESK, GJ6A28200F, GJ6A28200FSK, GJ6A28200G, GJ6A28200GSK, GJ6A28200J, GJ6A28200JSK, GJ6A28200K, GJ6A28200KSK, GJ6A28250A, GJ6A28250ASK, GJ6A28250B, GJ6A28250BSK, GJ6A28250E, GJ6A28250ESK, GJ6A28250F, GJ6A28250FSK, GJ6A28250G, GJ6A28250GSK, GJ6A28250J, GJ6A28250JSK, GJ6A28250K, GJ6A28250KSK
| MAZDA | GJ6A-28-200A | |
| MAZDA | GJ6A-28-200A SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-200B | |
| MAZDA | GJ6A-28-200B SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-200E | |
| MAZDA | GJ6A-28-200E SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-200F | |
| MAZDA | GJ6A-28-200F SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-200G | |
| MAZDA | GJ6A-28-200G SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-200J | |
| MAZDA | GJ6A-28-200J SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-200K | |
| MAZDA | GJ6A-28-200K SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250A | |
| MAZDA | GJ6A-28-250A SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250B | |
| MAZDA | GJ6A-28-250B SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250E | |
| MAZDA | GJ6A-28-250E SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250F | |
| MAZDA | GJ6A-28-250F SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250G | |
| MAZDA | GJ6A-28-250G SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250J | |
| MAZDA | GJ6A-28-250J SK | |
| MAZDA | GJ6A-28-250K | |
| MAZDA | GJ6A-28-250K SK |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-3638 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.