CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9010-OYO OYODO
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
70E9010-OYO
dostawca:
OYODO
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9010-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227134 |
| Złącze DIN | |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9010-OYO OYODO
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO46543562
ALFA ROMEO46548037
ALFA ROMEO46790073
ALFA ROMEO60805420
ALFA ROMEO60809492
ALFA ROMEO7626232
ALFA ROMEO76262320
ALFA ROMEO7672018
AUDI16004528
FIAT46543562
FIAT46548037
FIAT46790073
FIAT60805420
FIAT60809492
FIAT7626232
FIAT76262320
FIAT7672018
LANCIA46543562
LANCIA46548037
LANCIA46790073
LANCIA60805420
LANCIA60809492
LANCIA7626232
LANCIA76262320
LANCIA7672018
SEAT16004528
SKODA16004528
VOLKSWAGEN16004528
FERRARI46543562
FERRARI46548037
FERRARI46790073
FERRARI60805420
FERRARI60809492
FERRARI7626232
FERRARI76262320
FERRARI7672018
LAMBORGHINI16004528
MASERATI46543562
MASERATI46548037
MASERATI46790073
MASERATI60805420
MASERATI60809492
MASERATI7626232
MASERATI76262320
MASERATI7672018
BENTLEY16004528
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9010-OYO OYODO w samochodach:
Opinie Klientów o CEWKA ZAPŁONOWA FIAT 70E9010-OYO OYODO:
Danuta, Jedwabne
2024-07-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Pęczniew
2020-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem. Działa.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.