Sklep » producenci części samochodowych » części samochodowe Topran » Topran , obudowa termostatu, króciec wodny
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | Aluminium / żeliwo szare |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla średnicy przewodu [mm] | 13 |
| dla średnicy przewodu [mm] | 9 |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| Kąt [°] | 90 |
| dla numeru OE | 074 121 438C |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Skrzynia korbowa |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla średnicy przewodu [mm] | 8 |
| dla średnicy przewodu [mm] | 32 |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | 1J0 121 087B |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | 1J0 121 087C |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | 1J0 121 087A |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| dla numeru OE | 1J0 122 291B |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z dwoma złączami termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| dla numeru OE | 1J0 122 291D |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| dla numeru OE | 1336 P0 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z dwoma złączami termoprzekaźnika |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 36 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Powierzchnia | spęczniony |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 50 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Kształt | kształt O |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z dwoma złączami termoprzekaźnika |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez termostatu |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z dwoma złączami termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Grubość [mm] | 3,0 |
| Kształt | Oring |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 29,2 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| alternatywny zestaw naprawczy | 112 399 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Strona zabudowy | Chłodnica silnika |
| Strona zabudowy | na dole |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| dla numeru OE | 1K0 122 291AD |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| alternatywny zestaw naprawczy | 111 236 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| dla numeru OE | 1K0 122 291AD |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Strona zabudowy | Chłodnica silnika |
| Strona zabudowy | na dole |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| alternatywny zestaw naprawczy | 111 237 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Strona zabudowy | Chłodnica silnika |
| Strona zabudowy | na dole |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla numeru OE | 1K0 122 291AE |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Strona zabudowy | Pompa wodna |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 36 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Kształt | Oring |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sprężyny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| alternatywny zestaw naprawczy | 107 135 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Zestaw pełny | |
| Pojedyncze części, patrz: lista części |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla średnicy przewodu [mm] | 32 |
| dla średnicy przewodu [mm] | 8 |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | 1C0 121 438A |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z dwoma złączami termoprzekaźnika |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez termostatu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Dopływ / odpływ | dla przepływu w przód |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do chłodnicy podgrzewającej |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Średnica przewodu [mm] | 20 |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Kąt [°] | 90 |
| Przewód układu chłodzącego | od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| dla średnicy przewodu [mm] | 20 |
| dla średnicy przewodu [mm] | 32 |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Kąt [°] | 90 |
| Materiał | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | N 906 929 01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| dla numeru OE | 1J0 122 291F |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 3 |
| dla numeru OE | 1K0 122 291C |
| dla numeru OE | 3B0 122 291C |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze strzemieniem mocującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 7M3 122 291 |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ogrzewanie/chłodzenie | zawiera zawór odpowietrznika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Strona zabudowy | Skrzynia korbowa |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
