Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Sklep » producenci części samochodowych » części samochodowe Topran » Topran , przetwornik podcisnienia
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość połączeń | 3 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| dla numeru OE | 98 018 876 80 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| dla numeru OE | 1K0 906 627A | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość połączeń | 3 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość połączeń | 3 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość połączeń | 3 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| dla numeru OE | 58 51 030 | |
| Średnica przewodu [mm] | 5 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| dla numeru OE | 58 51 037 | |
| Średnica przewodu [mm] | 6 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| dla numeru OE | 1K0 906 627 | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
| Rodzaj zaworu | zawór przełączający | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Tryb pracy | elektryczno-pneumatyczny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny | |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020
