uszczelki układu smarowania olejem Topran
Zamów części z przeglądanej kategorii uszczelki układu smarowania olejem znajdujące sie w ofercie sklepu motoryzacyjnego e-autoparts.pl. Skorzystaj z bezpłatnej dostawy na terenie całego kraju
lub odbierz zamówione części uszczelki układu smarowania olejem producenta Topran na terenie Warszawy. Największy wybór części części uszczelki układu smarowania olejem Topran w Polsce. Nasz sklep motoryzacyjny oferuje uszczelki układu smarowania olejem Topran w najniższych cenach.
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| średnica zewnętrzna [mm] | 59 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,5 |
| Grubość [mm] | 2,3 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Grubość [mm] | 4,1 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 44,5 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Materiał | papier |
| Materiał | papier |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Grubość [mm] | 5 |
| Kształt | Oring |
| średnica zewnętrzna [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 59 |
| Materiał | papier |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Kształt | Oring |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał korpusu | Aluminium |
| Kształt | Oring |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Grubość [mm] | 3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 34,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą zamykającą |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez czujnika poziomu oleju |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 18 |
| Grubość [mm] | 3 |
| Materiał | FKM (kauczuk fluorokarbonowy) |
| Wymagana ilość | 2 |
| Przewód układu chłodzącego | od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju |
| Kształt | Oring |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał | blacha stalowa |
| Kształt | kształt O |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 26,3 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Kształt | Oring |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 18 |
| Grubość [mm] | 2,5 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,4 |
| Grubość [mm] | 1,8 |
| Materiał | FKM (kauczuk fluorokarbonowy) |
| Kształt | Oring |
| średnica zewnętrzna [mm] | 17 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał | Aluminium |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Obudowa filtra oleju |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Kształt | kształt O |
| średnica zewnętrzna [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kształt | symetryczny |
| Kolor | czarny |
| Kształt | Wersja D |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Materiał uszczelnienia wargowego | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Materiał | blacha stalowa |
| Powierzchnia | Powleczone nitrylem |
| Kolor | czarny |
| Grubość [mm] | 0,9 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Przewód układu chłodzącego | od chłodnicy oleju do rury wodnej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 19 |
| Grubość [mm] | 2,5 |
| Kształt | Oring |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelnienie miękkim materiałem |
Wyświetlanie od 1 do 41 (z 41 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
