Termostat układu chłodzenia, 205 725 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 205 725 topran

Termostat układu chłodzenia 205 725 TOPRAN

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

205 725

dostawca:

TOPRAN

Temperatura otwarcia [°c] 85

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 205 725 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (85°C) pasuje do: OPEL ASTRA F, COMBO/MINIVAN, CORSA B, CORSA B/HATCHBACK, VECTRA A, VECTRA B 1.5D/1.7D 03.90-12.02

    Termostat układu chłodzenia 205 725 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Termostat układu chłodzenia 205 725 producenta TOPRAN

    OPEL

    1338075

    Producent Numer OE
    OPEL13 38 075
    VAUXHALL97087130
    NumerProducentCena
    352053585000MAGNETI MARELLIbrak
    352038285100MAGNETI MARELLIbrak
    8MT 354 774-621HELLAbrak
    8MT 354 773-871HELLAbrak
    QTH411KQUINTONbrak
    QTH411QUINTONbrak
    9000122SASICbrak
    5307585FAEbrak
    V40-99-0016VEMObrak
    ADZ99207BLUE PRINTbrak
    ADM59203BLUE PRINTbrak
    820152VALEObrak
    3467.85DWAHLERbrak
    350080ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 205 725 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.