części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 701 042 topran
Korpus termostatu 701 042 TOPRAN
121.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
701 042
dostawca:
TOPRAN
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Przełącznik | z termoprzełącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu 701 042 TOPRAN
Termostat cieczy chłodzącej (89°C, w obudowie) pasuje do: RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, LAGUNA II, MEGANE, MEGANE II, MEGANE II/KOMBI, MEGANE III, MODUS, SCENIC II, TWINGO II 1.4-1.6LPG 11.02-
Korpus termostatu 701 042 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Korpus termostatu 701 042 producenta TOPRAN
RENAULT
8200158269, 8200561434
numery OEM:
| RENAULT | 8200 158 269 | |
| RENAULT | 8200 561 434 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Korpus termostatu 701 042 TOPRAN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.