
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64,1 |
| Wysokość [mm] | 43,9 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Rozmiar gwintu 1 | 16,2 |
| Rozmiar gwintu 2 | 13,0 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938221133 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6523 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 4 otwory. Wykonana jako element niewentylowany, lakierowana na czarno w celu ograniczenia korozji powierzchniowej podczas eksploatacji i postoju. Montaż wymaga zachowania czystości piasty oraz równomiernego dokręcenia kół zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Średnica zewnętrzna wynosi 280 mm, a otwór centrujący 64,1 mm, co wpływa na właściwe osadzenie na piaście. Grubość robocza to 10 mm, przy minimalnej dopuszczalnej 8,4 mm; po jej osiągnięciu element należy wymienić. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza pod kątem PCD oraz wysokości.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełny (niewentylowany), 4 otwory, Ø rozmieszczenia 100 mm
– wymiary: Ø 280 mm, wysokość 43,9 mm, otwór centrujący 64,1 mm
– grubość: 10 mm, minimalna 8,4 mm; powierzchnia lakierowana, kolor czarny (EAN 3322938221133)
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
34216784389, 6784389
| MINI | 34 21 6 784 389 | |
| MINI | 6 784 389 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6523 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6523 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.