| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| średnica zewnętrzna [mm] | 65,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| Szerokość [mm] | 80,0 |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 5907558551730 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| średnica zewnętrzna [mm] | 65,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| Szerokość [mm] | 80,0 |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 5907558551730 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 5901619593639 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 5901619593639 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| nr EAN | 5902659713858 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| nr EAN | 5902659713858 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| średnica zewnętrzna [mm] | 37 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Wysokość [mm] | 40,4 |
| Ilość na oś | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 39430 01 |
| nr EAN | 5902659725110 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| średnica zewnętrzna [mm] | 37 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Wysokość [mm] | 40,4 |
| Ilość na oś | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 39430 01 |
| nr EAN | 5902659725110 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tuleje wahacza do Audi A4 B7 (8EC) 1.6.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B7 (8EC) 1.6 produkowanego od 2004.11 do roku 2008.06
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 102 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tuleje wahacza do Audi A4 B7 (8EC)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tuleje wahacza do Audi A4 B7 (8EC) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2004.11 do roku 2008.06, i mocy silnika 102 KM
.
Maxgear dzieli katalog na grupy asortymentowe, a numer zaczyna się od kodu grupy.
Tuleje wahacza Maxgear to grupa 49, na przykład 49-5439, oraz seria MGZ-, na przykład MGZ-501099. Tę samą grupę 49 dzielą sworznie wahaczy tej marki, więc sam kod nie rozróżnia tych części – rozstrzyga opis pozycji. Dla porównania mocowania amortyzatora to grupa 17, a amortyzatory 11.
Tuleje bywają sprzedawane pojedynczo albo w komplecie na jedno ramię. Ponieważ wymiana wymaga prasy i demontażu wahacza, warto od razu zamówić wszystkie tuleje danego ramienia, a nie tylko tę wyraźnie zużytą – druga zwykle jest w podobnym stanie, a ponowny demontaż to ta sama praca.