Uszczelka, głowica cylindrów, MULTILAYER STEEL 10157700 AJUSA
10157700
AJUSA
| Średnica [mm] | 76 |
| Wielkość wysunięcia tłoka od [mm] | 0,533 |
| Wielkość wysunięcia tłoka do [mm] | 0,634 |
| Grubość [mm] | 1,25 |
| Ilość wycięć/otworów | 3 |
| nr EAN | 8427769750489 |
Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, głowica cylindrów, MULTILAYER STEEL 10157700 AJUSA
Uszczelka, głowica cylindrów, MULTILAYER STEEL 10157700 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Uszczelka, głowica cylindrów, MULTILAYER STEEL 10157700 producenta AJUSA
FORD
1229878
VOLVO
30735081
Zastosowanie Uszczelka, głowica cylindrów, MULTILAYER STEEL 10157700 AJUSA w samochodach:
Ajusa to hiszpańska firma, która zajmuje się produkcją części zamiennych do samochodów. Firma została założona w 1958 roku w Barcelonie. Początkowo firma zajmowała się produkcją uszczelek do silników. W latach 70-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do skrzyń biegów. W latach 80-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do zawieszeń. W latach 90-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów hamulcowych.
W latach 2000-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów chłodzenia. W latach 2010-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wydechowych. W latach 2020-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wtryskowych.