Zestaw osłon, wał napędowy D8368 SEINSA AUTOFREN
25.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.
numer części:
D8368
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 31 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 51 |
| Wysokość [mm] | 76 |
| nr EAN | 8430320058054 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy D8368 SEINSA AUTOFREN
Osłona przegubu wewnątrz/zewnątrz (fi: 31/51) (dł.76) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E36), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61) 1.6-4.4 01.95-08.16
Producent
Numer OE
BMW33211229594
BMW33217527325
BMW33217527326
BMW33217529915
BMW33217547080
NumerProducentCena
501 315TOPRANbrak
500 586TOPRANbrak
24145SPIDANbrak
501 317TOPRANbrak
QJB1216QUINTONbrak
QJB837QUINTONbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy D8368 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy D8368 SEINSA AUTOFREN:
Mariusz, Józefosław
2020-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zestaw osłon, wał napędowy D8049 56
Waldemar, Lubsza
2020-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o zestaw osłon, wał napędowy D8429 56
Waldemar, Lubsza
2020-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Części autofren są godne polecenia
opinia o zestaw osłon, wał napędowy D8424 56
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.