Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-169163 BILSTEIN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4025258649371 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-169163 BILSTEIN
Opis produktu — Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-169163 BILSTEIN
Amortyzator gazowy przeznaczony do montażu na osi tylnej. Konstrukcja niepodtrzymująca sprężyny, stosowana w zawieszeniach, w których element sprężynujący jest oddzielny. Rozwiązanie typu OE Replacement zapewnia charakterystykę pracy zbliżoną do wyposażenia fabrycznego, przy zachowaniu standardowych punktów mocowania.
Element posiada mocowanie górne w formie oka oraz dolne w formie oka, co ułatwia instalację w układach przewidzianych pod ten typ połączeń. Przed zakupem zaleca się sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją nadwozia i zawieszenia.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś tylna
– typ: amortyzator gazowy, nie podtrzymujący sprężyny
– mocowanie: górne oko / dolne oko, EAN 4025258649371
Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-169163 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-169163 producenta BILSTEIN
VOLKSWAGEN
2E0512031, 2E0513029, 2E0513029A, 2E0513029F, 2E0513029J
MERCEDES-BENZ
9063260000, 9063260600, 9063260800, 9063261300, 9063261400, A9063260000, A9063260600, A9063260800, A9063261300, A9063261400
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-169163 BILSTEIN w samochodach:
Firma Bilstein powstała w 1928 roku i do chwili obecnej znana jest na całym świecie ze swoich produktów wytwarzanych na potrzeby rynku części samochodowych. Przejęcie producenta sprężyn K+F pomogło jej jeszcze bardziej rozszerzyć zakres dostępności samochodowych sprężyn zawieszenia.