Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-183749 BILSTEIN
19-183749
BILSTEIN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez systemu poziomującego |
| nr EAN | 4025258667405 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-183749 BILSTEIN
Opis produktu — Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-183749 BILSTEIN
Amortyzator przeznaczony do montażu na osi tylnej. Konstrukcja gazowa w wykonaniu OE Replacement, przewidziana do pracy z oddzielną sprężyną (element nie podtrzymuje sprężyny). Rozwiązanie stosowane jako zamiennik zgodny z założeniami fabrycznymi w zakresie charakterystyki tłumienia i sposobu montażu.
Mocowanie realizowane jest przez dolne oko oraz górny trzon, co ułatwia dopasowanie do typowych rozwiązań zawieszenia. Część przewidziana do pojazdów bez systemu poziomującego. Ze względu na możliwe różnice zależne od wersji nadwozia i wyposażenia, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu producenta.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś tylna
– typ: amortyzator gazowy, niepodtrzymujący sprężyny
– mocowanie: dolne oko / górny trzon, EAN 4025258667405
Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-183749 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-183749 producenta BILSTEIN
SKODA
1K0513029MN, 1K0513029MQ
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-183749 BILSTEIN w samochodach:
Firma Bilstein powstała w 1928 roku i do chwili obecnej znana jest na całym świecie ze swoich produktów wytwarzanych na potrzeby rynku części samochodowych. Przejęcie producenta sprężyn K+F pomogło jej jeszcze bardziej rozszerzyć zakres dostępności samochodowych sprężyn zawieszenia.