Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN
22-183729
BILSTEIN
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna płyta |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Parametr | 150/72 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 55 |
| nr EAN | 4025258667504 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN
Opis produktu — Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN
Amortyzator do montażu na osi przedniej, przeznaczony jako zamiennik zgodny z rozwiązaniami OE. Konstrukcja teleskopowa z ciśnieniem gazu zapewnia stabilną charakterystykę pracy w typowych warunkach eksploatacji. Element przewidziany do zastosowań seryjnych; dobór należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze, aby uniknąć niezgodności z wersją zawieszenia.
Mocowanie realizowane jest przez dolną płytę oraz górny trzon, co odpowiada popularnym rozwiązaniom kolumny przedniej. Parametr 150/72 oraz średnica zewnętrzna kolumny 55 mm ułatwiają weryfikację podczas porównania z częścią demontowaną. Numer EAN pozwala na jednoznaczną identyfikację w systemach magazynowych i serwisowych.
Najważniejsze informacje:
– miejsce montażu: oś przednia
– typ: teleskopowy, ciśnienie gazu; mocowanie: dolna płyta / górny trzon
– parametr 150/72, średnica kolumny 55 mm; EAN 4025258667504
Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 producenta BILSTEIN
VOLKSWAGEN
1T0413031FL
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN w samochodach:
Firma Bilstein powstała w 1928 roku i do chwili obecnej znana jest na całym świecie ze swoich produktów wytwarzanych na potrzeby rynku części samochodowych. Przejęcie producenta sprężyn K+F pomogło jej jeszcze bardziej rozszerzyć zakres dostępności samochodowych sprężyn zawieszenia.