Kompresor, klimatyzacja 51-0285 ELSTOCK
927.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51-0285
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | DENSO 7SEU17C |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 180 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 4,9 |
| nr EAN | 5704651271516 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0285 ELSTOCK
Koszt kaucji: 212.05 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), CLK (A209), CLK (C209), CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (W211) 2.2D-5.8 10.98-
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ0002309011
MERCEDES-BENZ0002309111
MERCEDES-BENZ0012300011
MERCEDES-BENZ0012300211
MERCEDES-BENZ0012301011
MERCEDES-BENZ0012301211
MERCEDES-BENZ0012301811
MERCEDES-BENZ0012305211
MERCEDES-BENZ0012305811
MERCEDES-BENZ0012307311
MERCEDES-BENZ0012308211
MERCEDES-BENZ0012308711
MERCEDES-BENZ0022305211
MERCEDES-BENZ0022305511
MERCEDES-BENZA0002309011
MERCEDES-BENZA0002309111
MERCEDES-BENZA0012300011
MERCEDES-BENZA0012300211
MERCEDES-BENZA0012301011
MERCEDES-BENZA0012301211
MERCEDES-BENZA0012301811
MERCEDES-BENZA0012305211
MERCEDES-BENZA0012305811
MERCEDES-BENZA0012307311
MERCEDES-BENZA0012308211
MERCEDES-BENZA0012308711
MERCEDES-BENZA0022305211
MERCEDES-BENZA0022305511
MERCEDES-BENZA002301111
MERCEDES-BENZAA002301111
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0285 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.