| Wymiar gwintu | M 10x1 con. |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciśnienie [bar] | 0,40 |
| nr EAN | 8435050600146 |
Dodatkowe informacje o produkcie Włącznik ciśnieniowy oleju 11060 FAE
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
61311351799
105480632300, 60506902, 60593846, 60595694
021919081, 021919081A, 021919081B, 021919081D, 028919081, 028919081A, 028919081C, 059919081, 061919081, 061919081B, 111919081, 111919081A, 113919081, 311919081A
90161357101
110094203, 115094200
GPS137, NUC1007
Zastosowanie Włącznik ciśnieniowy oleju 11060 FAE w samochodach: