Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4491 FERODO
| Grubość [mm] | 18,6 |
| Oznaczenie kontrolne | R90 Homologated |
| Długość [mm] | 132,9 |
| Ciężar [kg] | 1,73 |
| Wysokość 1 [mm] | 53 |
| Wysokość 2 [mm] | 60 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Mando |
| Numer WVA | 25250 |
| Numer WVA | 25251 |
| Długość opakowania [cm] | 16,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 10 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,6 |
| nr EAN | 4044197675432 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4491 FERODO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4491 FERODO
Komplet klocków hamulcowych do hamulców tarczowych, przeznaczony do układów z zaciskiem Mando. Element cierny o grubości 18,6 mm i długości 132,9 mm, wysokość okładziny: 53 mm oraz 60 mm (zależnie od strony/pozycji). Zestaw spełnia wymagania homologacji ECE R90, co ułatwia dobór zamiennika o parametrach zbliżonych do OE.
Wersja bez przygotowania pod elektryczny styk ostrzegawczy zużycia. Numery referencyjne WVA: 25250 oraz 25251. Masa kompletu 1,73 kg. Przed montażem zaleca się potwierdzić kompatybilność z konkretną osią i tarczą hamulcową poprzez VIN lub konfigurator, szczególnie przy różnych wariantach zacisków w obrębie tego samego modelu.
Najważniejsze informacje:
– Grubość 18,6 mm; wymiary: 132,9 mm; wysokości 53/60 mm
– Homologacja ECE R90; system hamulcowy Mando; WVA 25250/25251
– Brak przygotowania pod wskaźnik zuży
Klocki hamulcowe FDB4491 mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE klocków hamulcowych FDB4491 producenta FERODO
CITROËN
1608691380
PEUGEOT
1608691380
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, PREMIER ECO FRICTION FDB4491 FERODO w samochodach:
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.