Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył L , 77.3742 • LAUBER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 6 (E24) 635 CSi (1978.06-1982.04) 218km » 77.3742 lauber

Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył L 77.3742 LAUBER

406.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numer części:

77.3742

dostawca:

LAUBER

System hamulcowyTRW
Grubość tarczy hamulcowej [mm]11
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]34
Lokalizacja w aucieOś tylna strona lewa
EAN5901321770014
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył L 77.3742 LAUBER

    Koszt kaucji: 123.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 2.0/2.0D/2.2D 06.11-12.19
    Producent Numer OE
    LAND ROVERLR027128
    NumerProducentCena
    F 24 164BREMBObrak
    86-2475ELSTOCKbrak

    Zastosowanie Zacisk elektryczny hamulca tarczowego tył L 77.3742 LAUBER w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.