| Masa [g] | 326 |
| Gwint zewn. [mm] | M 10 x 1,5 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Jakość/Klasa | 10 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 33,5 |
| Długość [mm] | 95,5 |
| nr EAN | 8033989192147 |
Dodatkowe informacje o produkcie Łącznik stabilizatora 37518 ORIGINAL IMPERIUM
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
1K0505465C, 1K0505465D, 1K0505465H, 1K0505465J, 1K0505465K
1K0505465C, 1K0505465D, 1K0505465H, 1K0505465J, 1K0505465K
1K0505465C, 1K0505465D, 1K0505465H, 1K0505465J, 1K0505465K
1K0505465C, 1K0505465D, 1K0505465H, 1K0505465J, 1K0505465K
Zastosowanie Łącznik stabilizatora 37518 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach: