
| Szerokość [mm] | 131,8 |
| Wysokość [mm] | 77,3 |
| Grubość [mm] | 16,7 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25643 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 98050300 |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25643 167 0 4 |
| nr EAN | 4019722462788 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2564305 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie Brembo. Elementy cierne dobrano pod stabilną pracę w typowych warunkach drogowych oraz powtarzalne dozowanie siły hamowania. Zestaw ma przygotowanie pod czujnik/elektroniczny wskaźnik zużycia, co ułatwia integrację z instalacją pojazdu. Przed montażem zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN lub w katalogu.
Wymiary klocka: szerokość 131,8 mm, wysokość 77,3 mm, grubość 16,7 mm. Oznaczenie WVA 25643 pozwala na weryfikację zgodności z aplikacją. Dla prawidłowej pracy układu należy oczyścić jarzmo, skontrolować prowadnice i stan tarcz oraz wykonać dotarcie po wymianie. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 131,8 × 77,3 × 16,7 mm; WVA 25643
– układ hamulcowy: Brembo; przygotowane pod wskaźnik zużycia
– EAN 4019722462788; zalecany dodatek: 98050300
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8R0698151AB, 8R0698151D, 8R0698151G, 8R0698151J, 8R0698151K
| AUDI | 8R0698151AB | |
| AUDI | 8R0698151D | |
| AUDI | 8R0698151G | |
| AUDI | 8R0698151J | |
| AUDI | 8R0698151K | |
| SEAT | 8R0698151D | |
| SEAT | 8R0698151G | |
| SEAT | 8R0698151J | |
| SEAT | 8R0698151K | |
| SKODA | 8R0698151D | |
| SKODA | 8R0698151G | |
| SKODA | 8R0698151J | |
| SKODA | 8R0698151K | |
| VOLKSWAGEN | 8R0698151D | |
| VOLKSWAGEN | 8R0698151G | |
| VOLKSWAGEN | 8R0698151J | |
| VOLKSWAGEN | 8R0698151K |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2564305 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2564305 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.