
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 262 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 60,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 80 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Wymiar gwintu | 12,6 |
| Średnica bębna hamulcowego | 168 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0204/0283 |
| nr EAN | 3322937952656 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4973 TRW
Pełna tarcza hamulcowa do zastosowań w układach hamulcowych z mocowaniem na 5 otworów. Element ma średnicę zewnętrzną 262 mm i grubość 10 mm, z minimalną grubością roboczą 8,4 mm. Wysokość wynosi 60,2 mm, a średnica otworu centrującego 80 mm, co wpływa na prawidłowe osadzenie na piaście i ograniczenie bicia.
Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję poza obszarem ciernym. Rozstaw otworów 114,3 mm oraz wymiar gwintu 12,6 należy porównać z danymi pojazdu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0204/0283 oraz numer EAN 3322937952656.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełna; Ø 262 mm, grubość 10 mm (min. 8,4 mm)
– 5 otworów; Ø centrujący 80 mm; PCD 114,3 mm; wysokość 60,2 mm
– lakierowana, kolor czarny; homologacja E1 90R 02 C0204/0283
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
4615A119, 4615A194, MN116332
| MITSUBISHI | 4615A119 | |
| MITSUBISHI | 4615A194 | |
| MITSUBISHI | MN116332 | |
| DONGNAN (SOUEAST) | 4615A1024 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4973 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4973 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.