
| Typ tarczy hamulcowej | Szczelinowy / perforowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 98 |
| Wysokość [mm] | 75,1 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15,4 |
| Rozmiar gwintu 2 | 6,6 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| parzyste numery artykułów | DF6321S |
| nr EAN | 3322938307714 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6320S TRW
Element układu hamulcowego TRW w wersji szczelinowej i perforowanej, przeznaczony do montażu na piaście z rozstawem 5 otworów. Tarcza ma średnicę zewnętrzną 330 mm oraz otwór centrujący 98 mm. Wykonanie wysoko nawęglane wspiera stabilność pracy przy obciążeniach termicznych, a powierzchnia lakierowana ogranicza korozję w strefach niepracujących.
Grubość nominalna wynosi 28 mm, a minimalna dopuszczalna 26 mm; wysokość tarczy 75,1 mm. Rozmieszczenie otworów określono jako Ø 130 mm. Zastosowano wykończenie w kolorze czarnym. Z uwagi na różnice w wersjach osi i zacisków zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN lub w/g katalogu/konfiguratora.
Najważniejsze informacje:
– typ: szczelinowy / perforowany, 5 otworów, Ø 330 mm, otwór centrujący 98 mm
– grubość: 28 mm (min. 26 mm), wysokość 75,1 mm, Ø rozstawu 130 mm
– materiał: wysoko nawęglany; powierzchnia lakierowana, kolor czarny; EAN 3322938307714
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
298615601A, 97035240300
| PORSCHE | 298 615 601 A | |
| PORSCHE | 970 352 403 00 | |
| PORSCHE | 971615601P |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6320S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6320S TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.